De geopolitiek waanzin vraagt om digitale autonomie

Hoe gaan we om met de geopolitieke spanningen?

Conflict, oorlog, de dreiging daarvan, het absurde handelsconflict en sancties maakt dat de wereldorde wankelt.

Supply chains die over meerdere landen en politieke toneelstukjes lopen, worden gevoeliger voor verstoringen en blokkades. Het klinkt dan logisch dat veel organisaties hierdoor in het afgelopen jaar ellende hebben ervaren in hun keten.

Wie dan vast blijft zitten in verouderde processen, verliest snelheid, controle en uiteindelijk zijn concurrentiepositie

Dagelijks voelen we de impact!

• Oorlog en conflict maakt toegang tot grondstoffen onzeker. Denk aan metalen, olie, landbouwproducten. Sommige sectoren zoals staal, halfgeleiders, energie maar ook auto’s worden hard geraakt door escalatie.
• Energieprijzen stijgen door verstoring in toevoer, sancties, infrastructuurbeschadiging.
• Sancties veranderen snel. Als je dan niet flexibel mee kan bewegen leidt dat tot boetes, reputatieschade of juridische claims.
• Verhoogde import-/exporttarieven en sanctiemaatregelen leiden tot directe kostenverhogingen voor bedrijven die internationaal opereren.

Financiële schade

• 5-15% hogere kosten door langere routes, meer brandstof en een hoger verzekeringstarief
• 10-25% hogere inkoopkosten bovenop lange wachttijden door schaarste. Waarbij een echt zeldzame grondstof een keten stil kan leggen.
• Vertragingen → een gemiste levering → reputatieschade → klantverlies.

Een incident leidt bij een bedrijf met 100 miljoen omzet al gauw tot 2-5% omzet verlies. dat is 2-5 miljoen euro per jaar!

Risico’s & cyberdreiging

Van de week las ik een artikel over een cyberaanval op Jaguar Land Rover met tientallen miljoenen pond aan verlies en verstoring in de keten (2025). Allerlei bedrijven die onderdelen leverden moesten zich ontdoen van personeel omdat het weken duurde voor er een ‘oplossing’ was.

Zonder waarschuwing komt een grote afnemer in de problemen en met een domino-effect slaat de hele keten op hol.

Vertragingen in import/export door sancties, de befaamde tarrifs, blokkades en handelsbeperkingen leiden tot nog meer stilstand, boetes of noodroutes die allemaal significant duurder zijn.

Vandaag de zorg, volgende keer digitale weerbaarheid

In mijn volgende post zal ik inzoomen op veiligheid en flexibiliteit.

Zodat je business in haar processen voorlopig zo min mogelijk hinder ondervindt van de waanzin in de wereld.